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          行業新聞
          全球玩具巨頭:今年美國圣誕季完了???
          2021-12-01 10:13:40

          核心提示:美國的供應鏈瓶頸,可能要到2023年初才能消除。


          引言

           全球供應鏈持續吃緊,歐美市場圣誕玩具供應大受影響:MGA老板驚呼“今年美國圣誕季完了”!有專家稱,美國供應鏈瓶頸可能要到2023年初才能消除。英國的供應鏈危機恐持續至明年復活節,今年圣誕節據推算將有價值15億英鎊的網絡訂單需延遲交貨……

           


          “空貨架”成搜索熱詞

          華爾街見聞日前刊文指出,美國超過 60 艘貨船正等待在加利福尼亞???,載有數十萬個集裝箱,從亞洲各港口抵達后可能會在交通堵塞中被困數月。
          盡管美國總統拜登下令,要求美國西海岸的港口一周七天、24小時全天候運營,以解決圣誕節前的供應問題。但全球最大私營玩具企業、總部位于西海岸洛杉磯的MGA Entertainment并不滿意,該公司CEO甚至大呼:“今年美國圣誕季完了”,因為“你沒法找到勞動的人手,沒法找來卡車,沒法把商品送出去?!?br/>
          Larian提到,因為供應短缺,MGA的一款兒童玩具——電影魔法主題驚喜娃娃(LOL Surprise Movie Magic)只能滿足零售商和電商倉庫60%的需求。他說,很多孩子今年都沒法在圣誕樹下拿到他們的驚喜娃娃了。
          Larian將勞動力短缺造成的港口擁堵歸咎于拜登政府的失業補貼政策。在失業補助的刺激下,美國勞動者寧可留守在家收取政府刺激政策撥發的失業補助支票,也不愿去找工作。
          值得一提的是,在拜登發布港口全天候運營的命令次日,美東時間上周四(10月14日),#EmptyShelvesJoe# 成為Twitter網民發帖的熱門標簽,網友用它來代表,全球供應鏈問題和供應不足導致當地零售商貨架空空如也的情形。

          wallstreetcn

          在Google Trends統計中,“空貨架”的Google搜索數量也在激增,成為熱搜詞。
          目前華爾街預計美國的供應鏈瓶頸問題可能明年都無法解決。Capital Economics的全球經濟服務部主管 Jennifer McKeown 認為,供應商交貨時間和港口條件的惡化表明,美國產品短缺現象將持續到明年中后期。
          加州長灘港的執行董事Noel Hacegaba預計,到明年夏天才能緩解供應緊縮。更有其他專家認為,美國的供應鏈瓶頸可能要到2023年初才能消除。

          美國玩具商改運小商品

          全球海運一柜難求,美國玩具業者只好改弦易轍,轉而運送小型與可擠壓玩具以維持利潤。
          據外媒報道:今年受到塞港缺工影響,貨柜不但短缺、運費也比以往飆高許多。根據海事研究顧問公司Drewry指出,8月首周從上海到洛杉磯的40英尺貨柜即期訂艙價格觸及10229美元,較去年同期飆漲238%。


          根據美國玩具協會估計,目前在美國銷售的玩具,高達85%是在中國制造。
          貨柜供不應求、遠洋船舶的貨艙空間有限,加上不斷攀漲的運費成本,導致玩具制造商必須作出許多權衡,決定運送哪些最具經濟價值的商品。
          玩具制造業者、店家與分析師一致認為,其中一項對策就是運送小型玩具、撤回體積較大的商品。
          AlixPartners顧問公司消費者商品部門負責人葛菲德(David Garfield)表示,玩具廠商必須思考如何善用貨柜空間,讓貨柜可以運送最多商品,這也意味縮小實際包裝尺寸,或是減少配件,讓包裝更加輕巧。
          美國玩具制造商Basic Fun!曾經估算,在相同貨柜空間,它能裝載價值15萬美元的Mash'ems玩具,與價值10萬美元的Cutetitos小型絨毛玩具。如果是裝載合金制造的Tonka卡車與Care Bear玩偶,其總價值只有12萬美元。這也促使Basic Fun!決定采取新的策略,改而運送體積較小與可擠壓的玩具。

          此外專門銷售玩具、居家裝飾品與寢具的Yogibo也決定跟進Basic Fun!作法,優先運送小型物品,像是Squeezibo紓壓球與小型絨毛玩具,因為它們占的空間比較小,與相同數量的其他商品相比,可以提供較高的價值。

          至于WowWee也選擇運送更多My Squishy Little Dumplings互動Q萌包娃娃與擁有30種虛擬仙子的玩具罐等,這些產品的共同特質也是體積小與可擠壓。

          WowWee

          英國家長提前搶購玩具

          大公報援引外媒指出:英國供應鏈危機持續發酵。分析指出,英國的供應鏈危機恐持續至明年復活節,今年圣誕節據推算將有價值15億英鎊(約132.22億元人民幣)的網絡訂單需延遲交貨。

          倫敦「House of Spells」店主普魯吉斯表示,首先是脫歐,然后是疫情帶來的沖擊,導致玩具制造商生產和運輸均受到影響,現在所有哈利波特周邊商品店鋪的庫存都已快清空,并且難以補貨。他還稱:“一根哈利波特的魔杖原先賣20英鎊,目前將要賣到35至40英鎊。通常店鋪出售一根魔杖賺取20%至30%的利潤,但現在該店還需要額外支付25%至30%的貨柜運輸費用,以及高達30%的額外海關費用。


          負責進口哈利波特商品的倫敦玩具公司表示,當前公司已有3.5萬件玩具積壓在港口,而且裝載貨物的貨柜價格已經上漲了900%?!拔覀儾坏貌粚?萬件玩具經法國和比利時運往倫敦的蒂爾伯里港,本來這些貨物可以直接運向費利克斯托港。這延長了2.5至3周的時間。

          英國零售業研究中心警告,今年圣誕禮物供應會出現短缺,并預測供應鏈危機至少持續至明年4月。一名玩具店負責人指出:對于爸爸媽媽而言,缺少玩具可能比起沒有火雞更令人擔憂。因此,英國過去一周有大量民眾涌往各地商場及零售店鋪購買玩具及禮物,帶動各個商場的客流量增長。他們比起往年提早超過一個多月到兩個月買禮物,顧客總數每周增長近5%。

          法國玩具荒引發圣誕焦慮

          據法國電視二臺報道:繪本、騎士劍或者玩具汽車,對于很多法國人而言,選購最佳圣誕玩具的競賽已經開始。但今年的圣誕櫥柜是否會貨源充足,玩具是否會大漲價?要回答這些問題,就要去中國尋找答案。


          中國是世界最大的玩具制造及出口國。在中國一家玩具工廠的組裝線上,每天可誕生成千上萬的玩具汽車和迷你無人機。該廠的一名女工表示,她每小時會對200輛玩具汽車進行質檢,每天總共要經手2000多輛玩具車。該廠以往90%的產品都是出口到歐洲和美國,然而今年大量產品被堆積在倉庫里,很可能無法在圣誕節之前到達歐美市場。該廠廠長張先生表示,許多本應在8月份就發貨的玩具目前依然在等待,交付期平均延長了2個月。這導致約有價值數百萬歐元、共50個集裝箱的玩具仍在等待出廠。

          隨著全世界經濟復蘇,海運需求激增,遠離中國的歐美港口出現“大堵車”。海運價格水漲船高,一個從中國運往法國的集裝箱,價格一年間從1855歐元猛漲到12530歐元,漲幅接近7倍!因此,法國玩具商的商品目錄中有20%的玩具目前都被困在亞洲,這在法國買家中引發了恐慌。


          法國某玩具進口商采購經理勒朗說,他們正想盡一切辦法讓事先預訂的中國玩具盡快到達歐洲。當地許多商家都在向進口商施加壓力,希望成為被優先供貨的對象。在法國一家玩具倉庫,原先在8月底就該入庫的玩具正“姍姍來遲”。對此,剛拿到一套消防車玩具的進口商說:“這下終于可以放心了。每個玩具集裝箱的落地,都是一場戰役的勝利,因為‘遲到總比不到好’”!如果說遲到的玩具最終能夠滿足(歐洲)消費者的選購需求,那么漲價已經成為不爭的事實。法國玩具業界稱,今年圣誕季的玩具要比2020年貴出至少3%。



           
           

          來源:中外玩具網綜合華爾街見聞、大公報、環球時報及部分外媒消息

          配圖:除特別備注外,均為千圖網 


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